“BCB EV”應(yīng)用了6類吉帕鋼?材料，白車身吉帕鋼?比例超50%，電池包框架吉帕鋼?100%，最高強度熱成型材料用到2000MPa級別，冷成型材料應(yīng)用到1700MPa級別。吉帕鋼?材料與7種先進成型、不等厚軋制、拼焊工藝相結(jié)合，保證了輕量化系數(shù)2.13，白車身重量303.3kg，整車滿足C-NCAP2021版安全碰撞五星、25%小偏置碰GOOD要求的先進技術(shù)水平，相比同級別車型實現(xiàn)了10%-20%的輕量化，體現(xiàn)了寶鋼在吉帕鋼?汽車板研發(fā)和純電動汽車應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)先水平?！癇CB EV”形成了寶鋼汽車板在純電動車用材、工藝和結(jié)構(gòu)的系列化解決方案，包括吉帕鋼?零件、冷熱沖壓門環(huán)零件的設(shè)計規(guī)范，高安全純電動白車身平臺架構(gòu)及輕量化技術(shù)，純電動車鋼制電池包技術(shù)，新法規(guī)下EV白車身結(jié)構(gòu)應(yīng)對方法等，這些技術(shù)成果都將在國內(nèi)汽車廠新車型設(shè)計EVI和寶鋼汽車板用戶服務(wù)當(dāng)中得以推廣應(yīng)用。

盛更紅在致辭中說，全球首發(fā)的寶鋼“BCB EV”，是寶鋼股份歷時三年打造的新一代超輕型高安全純電動白車身，“BCB EV”高效整合了新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu)技術(shù)，在安全性、舒適性和輕量化方面實現(xiàn)了全新突破，將成為推進寶鋼股份與汽車行業(yè)用戶開展更深層技術(shù)合作的重要載體和平臺，為寶鋼股份新能源汽車用材整體解決方案、超輕型白車身項目打開新的篇章。面對汽車領(lǐng)域新技術(shù)，特別是新能源技術(shù)和智能化技術(shù)的發(fā)展，寶鋼股份將與用戶一道，不斷推進汽車輕量化和新材料的應(yīng)用，持續(xù)提升寶鋼汽車板EVI技術(shù)能力的廣度和深度，滿足用戶QCDDS綜合需求。