鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展方式落后，核心問題之一是行業(yè)信息化水平低，主要表現(xiàn)為信息標(biāo)準(zhǔn)化程度低；信息化覆蓋程度低；信息化商業(yè)模式創(chuàng)新程度低。

　　隨著信息化的快速發(fā)展，全國政協(xié)委員、五礦集團(tuán)總裁周中樞更加關(guān)注電子商務(wù)平臺(tái)在鋼鐵流通領(lǐng)域的運(yùn)用。

 

　　他在兩會(huì)提交的提案中表示，目前我國鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展方式落后的矛盾日益突出，企業(yè)普遍虧損，虛假倉單質(zhì)押融資等信用事件頻發(fā)，難以有效發(fā)揮服務(wù)鋼鐵上下游、協(xié)調(diào)平衡供求關(guān)系的基本功能，一定程度上制約了鋼鐵產(chǎn)業(yè)的整體轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　他認(rèn)為，鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展方式落后，核心問題之一是行業(yè)信息化水平低，主要表現(xiàn)為信息標(biāo)準(zhǔn)化程度低；信息化覆蓋程度低；信息化商業(yè)模式創(chuàng)新程度低。

　　信息化水平低制約發(fā)展

　　周中樞坦言，國家和相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)一直以來重視鋼鐵工業(yè)領(lǐng)域信息化建設(shè)，但涉及鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游互聯(lián)互通、發(fā)揮供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)的信息化建設(shè)規(guī)范工作較為薄弱，生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)缺乏互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)，上下游企業(yè)及其他市場(chǎng)參與主體之間共享信息較難，沒有規(guī)范組織，沒有共同“語言”，難以實(shí)現(xiàn)真正意義上的產(chǎn)銷一體化。

　　而且，鋼鐵流通行業(yè)進(jìn)入門檻低，長(zhǎng)期處于惡性競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，經(jīng)營量超過1000萬噸的企業(yè)不足10家，絕大部分為小微企業(yè)，信息化意識(shí)和投入不足，多數(shù)企業(yè)靠紙面單證、手工作業(yè)和人工監(jiān)管等比較原始的經(jīng)營方式，具備網(wǎng)絡(luò)化、可視化實(shí)時(shí)實(shí)物監(jiān)控的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)很少，行業(yè)監(jiān)管難度大。

　　他舉例說，2012年，華東地區(qū)集中爆發(fā)的鋼材倉庫“爆倉”事件是這方面問題的集中體現(xiàn)，對(duì)正常合法經(jīng)營的鋼鐵流通企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)造成了巨大損害，特別是對(duì)行業(yè)誠信體系造成了巨大沖擊。

　　此外，多數(shù)鋼鐵流通企業(yè)經(jīng)營模式仍然以簡(jiǎn)單、傳統(tǒng)的買賣交易模式為主，經(jīng)營規(guī)模小、綜合(行情 專區(qū))服務(wù)能力弱，無法適應(yīng)客戶日益增長(zhǎng)的一站式、個(gè)性化、低成本的服務(wù)需求。受制于行業(yè)信息化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、金融支付、物流配套能力以及行業(yè)信用體系等發(fā)展相對(duì)滯后影響，鋼鐵流通行業(yè)尚沒有形成真正以互聯(lián)網(wǎng)交易為核心的電子商務(wù)經(jīng)營模式，大部分鋼鐵電子商務(wù)公司仍停留在信息資訊服務(wù)等初級(jí)階段，網(wǎng)上現(xiàn)貨交易、實(shí)物交割以及配套金融和物流服務(wù)的創(chuàng)新經(jīng)營模式一直未能取得突破，鋼鐵交易成本居高不下。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，我國鋼鐵行業(yè)物流成本占總成本的比例約為20%，是發(fā)達(dá)國家平均水平的2-3倍。“以供應(yīng)鏈信息化提升產(chǎn)銷一體化是解決鋼鐵行業(yè)無序發(fā)展的根本出路之一。”

　　加快電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)

　　周中樞建議：首先，制定鋼鐵流通行業(yè)信息化建設(shè)規(guī)范。立足鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游信息互聯(lián)互通，由國家相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，對(duì)鋼鐵產(chǎn)品流通識(shí)別碼、產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)等予以研究，規(guī)范從生產(chǎn)、流通到應(yīng)用的信息化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，盡快建立能夠推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈信息化水平整體提升的標(biāo)準(zhǔn)體系，減少交易成本、推動(dòng)信息共享。

　　其次，支持流通企業(yè)建設(shè)行業(yè)示范性、開放性電子商務(wù)交易平臺(tái)。將部分開展鋼鐵流通電子商務(wù)創(chuàng)新工作的重點(diǎn)企業(yè)納入示范企業(yè)范圍，對(duì)其開展的工作給予持續(xù)性的專項(xiàng)指導(dǎo)；以政府部門研究成果共享和專項(xiàng)資金支持等形式，支持部分流通企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)交易和數(shù)碼化倉儲(chǔ)體系為基礎(chǔ)，開展鋼鐵現(xiàn)貨電子商務(wù)創(chuàng)新示范工作，推動(dòng)生產(chǎn)、交易、金融、物流、加工配送等各參與主體之間的信息互聯(lián)互通，提高行業(yè)資源的整體運(yùn)行效率和效益，形成引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的示范帶動(dòng)效應(yīng)。

　　最后，鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)在行業(yè)信息化建設(shè)過程中發(fā)揮組織和推廣作用。支持中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國金屬材料(行情 專區(qū))流通協(xié)會(huì)等行業(yè)組織承擔(dān)更多的行業(yè)信息化管理職能，鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)在鋼鐵流通行業(yè)信息化標(biāo)準(zhǔn)制定、實(shí)施推廣和行業(yè)信息平臺(tái)建設(shè)等方面發(fā)揮作用，引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范、有序發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)提高自身信息化運(yùn)營水平，逐步建立行業(yè)信息監(jiān)管體系，提升信息共享與交換水平，維護(hù)行業(yè)誠信體系和健康商業(yè)環(huán)境。