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鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)型給鋼鐵企業(yè)帶來雙重挑戰(zhàn)
作者:管理員 時間:2012-06-24
“有個鋼貿(mào)企業(yè)老板轉(zhuǎn)型去賣酒了!”近來,鋼貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)型成為業(yè)內(nèi)一個熱門話題。一些鋼貿(mào)企業(yè)選擇了跨界轉(zhuǎn)型,他們放棄鋼貿(mào),退出鋼市,另辟蹊徑;另有一些鋼貿(mào)企業(yè)圍繞鋼貿(mào)主業(yè)轉(zhuǎn)型,提升鋼貿(mào)業(yè)的集中度。鋼貿(mào)商這兩種截然不同的轉(zhuǎn)型方向,映射了當前嚴峻的市場形勢,同時,也給鋼鐵企業(yè)帶來了雙重挑戰(zhàn)。
鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)型或?qū)a(chǎn)生兩種截然相反的效應(yīng)
《中國冶金報》記者了解到,在上海,一些鋼材交易市場入駐的鋼貿(mào)公司正在逐漸減少。有的鋼貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型開飯店、賣紅酒、搞房產(chǎn)、炒期貨、涉股市,有的從事金融業(yè)、文化傳媒業(yè)等。據(jù)不完全統(tǒng)計,僅上海鋼貿(mào)企業(yè)中轉(zhuǎn)向金融、物流園區(qū)建設(shè)的就有上百家之多。剩下的一些鋼貿(mào)企業(yè)盡管沒有離開鋼貿(mào)主業(yè),但經(jīng)營規(guī)模在不斷縮小,企業(yè)人員也在銳減。一家鋼貿(mào)公司董事長在接受《中國冶金報》記者采訪時說,他們公司的員工從原先的70多人裁減到20來人,鋼材加工點關(guān)了,加工設(shè)備也賣了。與之伴隨的是鋼貿(mào)企業(yè)減少向鋼廠訂貨,有的將訂貨量從每月1.5萬噸~2萬噸,減少到目前的4000噸~5000噸,有的鋼貿(mào)商甚至不從鋼廠進貨;有的鋼貿(mào)企業(yè)即便采購鋼材,也大都是用于銀行的質(zhì)押貸款,再用貸款的資金炒房產(chǎn)、炒股票、炒期貨,鋼貿(mào)企業(yè)“空殼化”現(xiàn)象嚴重。
鋼貿(mào)企業(yè)是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)。目前鋼廠所生產(chǎn)的鋼材,至少有60%~70%是通過鋼貿(mào)企業(yè)這一流通環(huán)節(jié)銷售到終端用戶的。其存在和職能發(fā)揮對鋼鐵企業(yè)來說,具有以下有利作用:一是緩解鋼廠資金緊缺的矛盾。鋼貿(mào)企業(yè)向鋼廠訂貨,通常是先付款,后拿貨,有的鋼廠還向鋼貿(mào)商收取一定量的“押金”,少則幾十萬,多則上百萬,這些資金沉淀在鋼廠,為鋼廠減輕了資金壓力。二是為鋼廠開辟銷售渠道。目前,全國從事鋼材貿(mào)易的企業(yè)有近20萬余家,僅上海地區(qū),從事鋼鐵服務(wù)業(yè)的企業(yè)就有7000多家,其中規(guī)模以上企業(yè)已超過800家。鋼廠的直銷功能還不足以替代鋼貿(mào)商的中端流通作用。三是有利于鋼廠排產(chǎn),以銷定產(chǎn)。鋼貿(mào)企業(yè)向鋼廠訂貨,都是在當月底之前向鋼廠確定訂貨合同,鋼廠簽訂合同之后,掌握了下個月的銷量,便于合理安排生產(chǎn),實現(xiàn)以銷定產(chǎn)。
鋼貿(mào)企業(yè)跨界轉(zhuǎn)型和“空殼化”現(xiàn)象的集中顯現(xiàn),對于鋼廠來說無疑是一大損失。事實上,這一影響和損失已經(jīng)顯現(xiàn)。如今,不少鋼廠面臨銷售困難、庫存增加、資金緊缺等重重壓力,與鋼貿(mào)企業(yè)減少或不向鋼廠訂貨直接相關(guān)。業(yè)內(nèi)人士指出,目前許多鋼廠紛紛下調(diào)出廠價格,讓價格貼近市場,正是為了吸引鋼貿(mào)企業(yè)向鋼廠訂貨,成為鋼廠的代理商。
同時,部分鋼貿(mào)企業(yè)圍繞鋼貿(mào)主業(yè)轉(zhuǎn)型,提升鋼貿(mào)業(yè)的集中度,改變散、弱、小、亂的現(xiàn)狀,給鋼鐵企業(yè)帶來的沖擊和挑戰(zhàn)同樣不容忽視。例如,不少鋼貿(mào)企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,形成一個鋼貿(mào)群體,發(fā)揮資金、資源、渠道等優(yōu)勢,與鋼廠爭奪話語權(quán);再如,部分鋼貿(mào)企業(yè)在營銷謀略和策略、銷售方式和理念上創(chuàng)新,形成了多元化的鋼鐵物流發(fā)展模式,包括貿(mào)易+物流的模式、物流+金融的模式、貿(mào)易+流通加工的模式、新興的鋼鐵物流園區(qū)模式、電子商務(wù)+物流模式等。這些年,鋼貿(mào)企業(yè)在發(fā)展方向和經(jīng)營模式、產(chǎn)權(quán)制度改革和激勵方式,以及在業(yè)態(tài)和經(jīng)營方式等多方面都形成了很多有益的積累和實踐。鋼貿(mào)企業(yè)正在逐步從鋼材貿(mào)易商向流通服務(wù)商轉(zhuǎn)變,從終端用戶需求出發(fā),將產(chǎn)業(yè)鏈延伸到加工配送、個性化定制服務(wù)等。
對此,鋼廠必須充分認識到,如今的鋼貿(mào)企業(yè)已經(jīng)不是上個世紀八九十年代的“鋼販子”了。隨著部分鋼貿(mào)企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型,可能對鋼鐵企業(yè)產(chǎn)生利弊截然不同的兩種效應(yīng)。如果鋼貿(mào)企業(yè)與鋼廠形成合力,那么將實現(xiàn)優(yōu)勢互補,產(chǎn)生巨大的積極效應(yīng);反之,將加劇競爭,給鋼廠帶來極大的沖擊,成為新的挑戰(zhàn)。
鋼鐵企業(yè)積極采取有效應(yīng)對措施
在供給過剩、需求不足,處于“買方市場”的環(huán)境下,面對缺乏鋼貿(mào)商的中間作用和與鋼貿(mào)商競爭加劇的雙重挑戰(zhàn),鋼鐵企業(yè)須正視現(xiàn)實,采取措施,不斷創(chuàng)新。
目前,不少鋼廠已經(jīng)行動起來,采取了有效的應(yīng)對舉措,其做法和經(jīng)驗歸結(jié)起來有以下幾個方面:
第一,完善與鋼貿(mào)企業(yè)的合作關(guān)系。在正確的決策引導(dǎo)下,不少鋼鐵企業(yè)從“雙贏”出發(fā),與鋼貿(mào)企業(yè)結(jié)成“產(chǎn)業(yè)鏈”,發(fā)揮鋼貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營優(yōu)勢,借助鋼貿(mào)商的廣闊銷售渠道,鼓勵鋼貿(mào)企業(yè)訂貨,建立忠實的合作伙伴關(guān)系,擴大鋼材銷售渠道,改變目前訂單不足、產(chǎn)品積壓、庫存高企、資金匱乏、效益低下的局面。
第二,不斷創(chuàng)新經(jīng)營理念。不少鋼企加快管理創(chuàng)新建設(shè),圍繞銷售指標全面提升,大力實施管理創(chuàng)新,積極推行風(fēng)險管理,有效規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險;細致研究先進鋼鐵企業(yè)營銷戰(zhàn)略和競爭對手的銷售策略,制定有針對性的銷售措施,不斷提升營銷水平。
第三,加快商業(yè)模式和體制、機制建設(shè)。通過需求發(fā)現(xiàn),確定目標客戶,鋼鐵企業(yè)為不同客戶群體提供不同解決方案;不斷完善業(yè)務(wù)模式、渠道模式和組織模式,展樹品牌、優(yōu)化渠道、服務(wù)客戶。
第四,科學(xué)分析市場走勢。一些鋼企準確把握市場定位,敏銳捕捉市場機遇,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、銷售計劃管理、市場資源配置,全力增加高效產(chǎn)品、高專產(chǎn)品等高價位產(chǎn)品的銷售量。
第五,加強與直接使用鋼材用戶的聯(lián)系。一些鋼企積極開拓重點工程市場,進一步提高直供直銷比例,全面長期實施貿(mào)易帶動,以市場需求拉動產(chǎn)業(yè)升級;圍繞效益目標,堅持不懈地“深耕高端行業(yè),開發(fā)高端客戶,全面提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)”,突出結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提升創(chuàng)效水平和核心競爭能力。
第六,拓展高端市場。一些鋼企積極研究客戶需求,跟蹤市場變化,挖掘大工程、大項目市場潛力,積極開拓高端市場,加強重點工程跟蹤、開拓力度,在管線、橋梁、海洋工程、高層建筑等領(lǐng)域用鋼實現(xiàn)突破;深化同煤機行業(yè)、造船行業(yè)的合作,提升E級鋼板、高強鋼板比例;積極打造全新的營銷體系,例如區(qū)域分公司+加工配送中心,將加工線建到客戶“家門口”,或大客戶+中小型高端直供戶,抱住“大西瓜”撿起“金芝麻”。
第七,加強營銷隊伍建設(shè)。有的鋼企以高起點、高標準、高效率、嚴要求、重實效為總體目標,建立一支“鐵軍式”營銷團隊,實行首問負責制,嚴格執(zhí)行復(fù)命制,加強職工業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高營銷和客戶服務(wù)能力;增強銷售人員的責任感、使命感、緊迫感,強化廉政建設(shè),完善工作制度,杜絕不廉潔行為;深化文化導(dǎo)入,探索營銷文化建設(shè),營造和諧銷售氛圍;力爭做到不丟失一寸目標市場,不放棄一分與客戶共有的價值利益,不傷害一點與客戶的合作之心。
第八,加強新產(chǎn)品銷售和研發(fā)力量。有的鋼企致力于利用產(chǎn)銷研一體化平臺,制訂新產(chǎn)品公關(guān)方案,加大新產(chǎn)品市場開拓力度,以具有行業(yè)代表性的產(chǎn)品和客戶為突破口,擴大產(chǎn)品知名度,增加批量大、技術(shù)高、產(chǎn)品效益好的新產(chǎn)品的銷售。作者: 中國冶金報首席記者 包斯文