經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 張向東 根據(jù)中鋼協(xié)最新的統(tǒng)計，全國鋼鐵行業(yè)，今年1-9月份，扣除自有礦山和投資收益等方面的因素后，利潤率只有1.5%。

而同期全國工業(yè)行業(yè)的平均利潤率是6%-7%。中鋼協(xié)常務(wù)副會長張長富說，鋼廠目前是維持在保本的水平。

10月31日，中鋼協(xié)發(fā)布的信息，今年1-9月，全國77家重點大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值同比增長23.07%；實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入同比增長24.16%；實現(xiàn)利稅同比增長19.26%；利潤總額同比增長27.74%。

中鋼協(xié)的分析認(rèn)為，鋼鐵業(yè)利潤增長主要是來自部分企業(yè)自有礦山、自發(fā)電和投資收益增加和包鋼稀土盈利等因素。

張長富說，“若扣除上述因素，鋼鐵主業(yè)盈利已處于極低水平，工業(yè)總產(chǎn)值、產(chǎn)品銷售收入、實現(xiàn)利稅和利潤總額增長水平均低于上年同期，鋼鐵行業(yè)的平均利潤率僅為1.5%左右，明顯低于全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均利潤率水平”。

張長富說，鋼鐵主業(yè)沒有太好的盈利，鋼鐵行業(yè)的利潤水平仍然非常低，這讓中鋼協(xié)感到非常困惑和遺憾。

作為鋼鐵行業(yè)的下游，今年1-9月，全國投資增速同比增長24.9%，比1-8月回落0.1一個百分點；房地產(chǎn)投資同比增長32%，比1-8月份回落1.2個百分點；汽車產(chǎn)銷量分別增長2.75%和3.62%，遠(yuǎn)低于上年同期；船舶新接訂單同比下降了42.8%，9月底手持船舶訂單量同比下降13.8%。制造業(yè)的增長放緩，使鋼材總體需求呈現(xiàn)回落趨勢，市場矛盾加劇。

需求不旺，價格下跌，正在讓越來越多的鋼鐵企業(yè)選擇停產(chǎn)檢修。

原本冬季停產(chǎn)檢修，對于大多數(shù)鋼廠來說是正常的事情，但是今年則略顯特殊。跟據(jù)中鋼協(xié)在河北地區(qū)的了解，當(dāng)?shù)劁搹S安排檢修的量是比較大的。其中400立米以上高爐停了20多座，軋鋼線也停了不少。

張長富說，“鋼鐵業(yè)的冬天提前到來了，鋼廠沒有訂單了，需求沒有了，停產(chǎn)檢修的越來越多。”